据报道，伦敦金融城政府(City of London Corporation)表示，从2020年起将开始为期18个月的实验。除垃圾车、物流配送车及救护车之外，榉树街仅允许电动车或油电混合车、行人和脚踏车进出。
伦敦金融城政府环境委员会主席西蒙(Jeremy Simon)说：“要大幅度减少空气污染需要激进的行动，这些计划会帮助我们消除街上有毒空气。”
英国官员称，他们预估榉树街交通量将会减少90%到95%，且会改善包括两所学校在内附近地区的空气质量。
伦敦金融城政府声明表示：“这个计划希望让空气中的二氧化氮(NO2)水平符合欧盟和世界卫生组织设定的空气质量标准。”
据悉，与明年起推动的新举措和伦敦市中心设立的超低排放区(Ultra Low Emission Zone，ULEZ)不同，伦敦在2019年稍早设立了超低排放区，对进入市中心的较老旧和污染较严重的车辆征收空气污染费。
