捷豹路虎的目标是，通过使用可回收材料，在未来几年将其铝生产中的碳排放减少至多26%。

捷豹路虎内部的研究小组已经证实，可以通过回收实现这种减排。易拉罐、瓶盖和报废的旧汽车可以重复使用，并与少量的初次使用的铝材混合，以形成用于新车的汽车级合金材料。

废旧铝材的来源很多。捷豹表示，英国和美国生产的铝中有75％仍在使用，而且与开采原材料相比，回收这种材料所需的能源要少90%。

这些二手铝大多被用于低等级应用，但捷豹路虎将采用其所谓的“高级分离技术”，以提取更高质量的铝材。

这项研究是该集团“现实铝”Reality Aluminium项目的一部分，该项目是让捷豹路虎走向零排放生产未来的更大目标的一部分。回收铝已经在捷豹路虎的生产中发挥了重要作用：2013年9月至2020年3月之间，捷豹系列车型在整个生产过程中已经使用了36万吨“闭环废料”来生产铝制结构。

在谈到这项研究时，捷豹路虎负责“现实铝”项目的主管Gaelle Guillaume说：“这个项目使我们首次能够从报废汽车中回收高级汽车级铝材，并重新利用其独特的性能。这种工艺在生产过程中的潜力在于可以减少二氧化碳的影响，并帮助我们重复使用更多的铝材。”