1月18日，洛阳市启动重污染天气橙色(Ⅱ级)预警响应，1月22日升级为红色(I级)预警响应，1月26日重新调整为橙色(Ⅱ级)预警响应。对此，不少人存在疑问：重污染天气为何总是在冬季到来？市污染防治攻坚办有关负责人及市大气污染防治市聘专家组有关专家表示，冬季易形成静稳天气，大气边界层低，大气环境容量较小，加之污染物排放，导致重污染天气频现。
气象条件是关键外因
“重污染天气出现，究其原因，气象影响是关键。”市大气污染防治市聘专家组专家翟孝凯说，气象条件决定了一个区域大气环境容量的大小。
所谓大气环境容量，是指在满足大气环境目标值的条件下，一个区域大气环境所能承纳污染物的最大能力。
大气环境容量并非一成不变，它与本地气象特征和长期气象变化趋势密切相关，具有较强的季节差异性和年际差异性，在极端气象条件下会大幅缩小。
相对于其他季节，冬季的大气稳定度偏高，容易形成高湿静稳天气，造成大气边界层较低、逆温等情况的发生，大气环境容量缩小，能够容纳的污染物排放量也就较少。
再看洛阳城市区的北、西、南三个方向，分布着多座山脉，地貌特征属山间盆地，也是典型的“簸箕”地形。三面环山的特殊地形，使得空气流动性差，不利于污染物的扩散。
“因此，受冬季气象条件这一关键外因及特殊地形的影响，洛阳在秋冬季节更容易出现重污染天气。”翟孝凯说。
结构调整依旧是治本之策
专家表示，污染物的排放量主要是人为因素决定的，是可控的。如果排放量减到最小大气环境容量允许的数值，就会减少甚至不发生重污染天气。
市污染防治攻坚办有关负责人介绍，洛阳市电力、电解铝、玻璃、铸造等高耗能行业占比仍然较大，结构优化、新旧动能转换尚需时日。受冬季采暖需求等因素影响，洛阳市煤炭占一次性能源消费比重依然偏高。此外，洛阳市公路货运比重仍然较高，机动车排放的氮氧化物对大气污染的“贡献”十分突出，尤其是占机动车保有量不到10%的柴油货车，其污染物的排放量占到了机动车污染物排放总量的90%以上。
“因此，要从根本上减少秋冬季大气污染，依旧要解决‘产业结构偏重’‘能源结构偏煤’‘交通运输偏油’等问题。”该负责人说。
结构调整依旧是治本之策，而重污染天气中的各类管控措施也对大气污染防治起到了很大作用。
翟孝凯介绍，去年，复旦大学对我国新冠肺炎疫情暴发后的空气质量变化情况进行了研究，发现疫情暴发后的第一个月，全国PM2.5、PM10浓度较历史均值分别降低了27%和36%，武汉的颗粒物和二氧化氮浓度降幅更是超过50%。
“如果我们把疫情防控比作一次重污染天气应急管控，可以看出，随着社会活动水平的降低，污染物排放量自然也就大幅减少。因此，政府依法采取管控措施，是应对重污染天气、保障群众健康的有力之举。”翟孝凯说。
污染物威胁健康，做好防护很重要
专家介绍，大气中的主要污染物概括起来可分为两类，即颗粒状污染物、气态污染物。
以颗粒污染物中的PM2.5为例，其对人体健康的危害是很大的。它经呼吸系统进入人体肺部后，能够引起肺组织损伤等。此外，PM2.5对心血管系统、生殖系统、免疫系统等也有一定的毒性作用。有研究表明，每立方米大气内，PM2.5浓度每增加10微克，人群急性死亡率、呼吸系统疾病死亡率和心血管疾病死亡率分别增加0.4%、1.43%和0.53%。因此，每当重污染天气袭来，做好防护是十分必要的。
专家建议，在重污染天气期间，公众应减少户外活动，儿童、孕妇、老人、心血管疾病和呼吸系统疾病患者应尽量避免户外活动。在室内活动时，应及时关闭门窗，尽量避免烹炸等可能加剧室内空气污染的行为。如室内未安装空气净化设备，应根据空气污染情况，在尽量避开污染高峰时段的前提下每日开窗通风1次至2次，每次10分钟至20分钟。如必须外出，应尽量减少在外活动时间、减小活动强度，并戴上质量合格的口罩，外出回来要及时清洗面部及其他裸露皮肤。
