辛辛那提（Cincinnati）是位于美国中部俄亥俄州西南端的工商业城市，辛辛那提政府于4月3日公布了新版“绿色辛辛那提计划”，旨在减少气候变化带来的影响。

市议会议员米卡·欧文斯（Meeka Owens）是有史以来首位专注于气候问题的委员会主席，她表示：“气候变化问题带来的威胁日益严重，我们需要做出更多努力约束自己，否则，气候变化将会影响我们的子孙后代。”

“绿色辛辛那提计划”每五年更新一次，本次更新首次将碳中和列为计划重点，其中包括到2030年减少50%碳排放量的目标。政府表示，新版的“绿色辛辛那提计划”更加关注公平问题。在去年制定该计划时，Interact for Health的阿什莉·杨（Ashlee Young）组建了“公平委员会”。她表示：“气候变化和其他问题一样，都存在不公平的现象，特别是对于有色人种及低收入群体来说，气候问题带来的影响往往更大。我们需要明确决策的受益者和责任人，保障公平。”该计划中还包含其他的目标，例如在该市热岛效应较高的社区增加绿化；拨款建设社区花园；处理“棕色地带”（待重新开发的城市用地）、已废弃或未充分利用的地产。

辛辛那提环境与可持续发展总监奥利·克罗纳（Ollie Kroner）表示：“市长、市议会和市执政长完全支持气候目标，这意味着辛辛那提迎来了历史性的时刻。此前，辛辛那提对气候清洁、相关技术以及基础设施的资金投入从未超过一万亿美元。”截至目前，依据联邦基础设施法，辛辛那提获得的最大拨款为16亿美元，用于建设“布伦特—斯宾塞桥走廊”，而这一高速公路扩建项目，并不符合“绿色辛辛那提计划”中的碳减排目标。

理事会成员欧文斯称：“我们需要关注适于步行的社区，持续研究电动汽车充电基础设施建设，最重要的是，要与交通方面的合作伙伴多交流，例如俄亥俄州西南部交通管理局等。”克罗纳表示：“交通工具碳排放占该市碳排重量的三分之一，而商业活动与住宅排放却达到了约60%。此前大部分联邦资金并未落实到城市区域，而现在资金正在逐渐流向市中心，我们也在努力争取这部分资金。

“绿色辛辛那提计划”涉及以下领域：

建筑与能源

城市运营

社区活化

食品

交通

自然资源

恢复力与气候适应

零浪费

具体目标包括：

到2030年，2万户家庭实现电气化；

到2030年，清洁能源提供40%的能源供应；

到2028年，所有公立学校落成安全无障碍户外学习空间；

到2028年，4000人接受绿色经济工作培训；

全面提升当地食品消费、分销和生产水平；

到2030年，减少50%的食品垃圾。

辛辛那提规划委员会已经批准了这项新计划。市议会将于4月11日在气候、环境和基础设施委员会对其进行审议。