“电动汽车环不环保”一直以来都是备受争议的话题。部分人认为，电动汽车虽然是零排放，但在生产电动汽车所需的电时会产生大量的碳排放，尤其是在以燃烧化石燃料为发电主要方式的国家和地区。最近，刊登在《自然》杂志子刊《自然-可持续发展》上的一项研究成果，直接否决了电动汽车不环保这一说法。
该研究成果认为，对电动汽车可能增加碳排放的担忧几乎是没有根据的，即使发电仍然需要消耗大量化石燃料，电动汽车总体上也会降低碳排放量。
研究论文提到，为了探究公众质疑的“电动汽车会增加碳排放”这一问题的真实性，研究人员调查了全球不同类型的汽车和家庭供暖方式、碳排放数据和未来能源结构趋势。研究人员以电力来源和技术发展上的差异为依据，将世界划分成了59个地区，并模拟了未来30年内可能发生的三种场景，分别是继续采用当前气候政策、根据《巴黎协定》目标积极推行气候政策，以及技术丝毫没有进步，未来30年燃烧化石燃料发电所产生的二氧化碳排放量一直不变。
研究发现，在最坏情况下，即未来30年内人类无法减少因燃烧化石燃料所产生的二氧化碳，但因能源结构的改变，在全球 95%的地区，电动汽车也比传统汽油汽车更加环保。
研究预测，到2050年，如果每一辆汽车都是电动驱动，全球的二氧化碳排放量每年将减少15亿吨，相当于俄罗斯目前的二氧化碳排放总量。
